Spottad för första gången på Rotterdam
| Spotter | LucasH |
| Spotted i | Rotterdam, Netherlands |
| Datum | 2021-03-27 20:46 |
Waar je de Turbo S E-Hybrid varianten van de Cayenne vaak ziet in Nederland loopt de GTS van de nieuwe generatie niet echt storm. Dit is pas het 4e exemplaar wat in Nederland wordt gespot. Niet gek wanneer je de nieuwprijzen bekijkt. De GTS Coupé is verkrijgbaar vanaf €190.300. Voor €192.200 heb je de Turbo S E-Hybrid Coupé. Voor een kleine €2000 meer krijg je 680 pk in de Turbo S tegenover 460 pk in de GTS. Dat maakt wel dat de GTS een leuke zeldzame variant is om te spotten! Dit is alweer mijn 2e GTS Coupé. -//- In the Netherlands, the Turbo S E-Hybrid variants of the Cayenne are quite popular. The GTS on the contrary is not selling well at all. This is only the fourth one spotted in the Netherlands. It all makes sense when you look at the prices. The GTS Coupé starts at €190.300. For €192.200 you can get a Turbo S E-Hybrid Coupé. For under €2000 extra, you get 680 horsepower in the Turbo S versus 460 in the GTS. This does mean that the GTS is a rare variant and a fun one to spot! This is already my second GTS Coupé.
| Topfart | 270 km/h |
| Acceleration 0-100 km/h | 4.80 s |
| Effekt | 460 hp |
| Vrid | 620 Nm @ 1800 rpm |
| Vikt | 2150 kg |
Enjoy all the benefits of creating an account with Autogespot Premium! With this (paid) subscription you get access to almost a million spots, you can vote in the Spot of the day competition, set-up alerts and off course upload spots! Autogespot Premium is free for spotters with over 25 spots.
Create account
Carlegends - hos 20:55
Cool spot and shots as always Lucas! Interesting to see there is such little difference in price between the GTS and Turbo S in the Netherlands. In the UK the GTS starts at £88,000 and the Turbo S £129,000! This is probably why the Turbo S doesn't sell as well over here haha
Jfvspots - hos 21:26
Haha, staat idd echt perfect in z'n vak maar niet heus, alsof ie het expres doet. Mooie plaatjes!
LucasH - hos 09:43
Bedankt mannen!
@Carlegends Yeah, in the Netherlands, the tax on cars depends on their emissions. The Turbo S E-Hybrid has very low emissions on paper because it's a hybrid. That's why it is taxed a lot lower, which almost entirely offsets the price difference they would normally have I guess.
LN-Automotive - hos 21:01
Leuk feitje over de prijzen, bizar eigenlijk he? Vet dat het alweer je tweede is.
thomcarspotter - hos 08:29
Dikke spot! Prijskaartje in Duitsland zal ook wel wat anders zijn, wat dat betreft mogen we blij zijn met de BPM op de stekkerauto's, want die Turbo S E-Hybrid's zijn dit! GTS is ook heel tof, maar gaan we daardoor heel weinig zien op geel kenteken.
